平台不同，差异会很大，虽然奥迪A4和大众CC都是中型车，但奥迪A4L采用了与奥迪A6L相同的MLB纵置平台，该平台在汽车结构匹配方面更加完善，而大众CC则是和大众迈腾一样的MQB平台。
从底盘技术来看，MLB平台比MQB高了一个档次，当然，更高端的保时捷使用的是MSB平台，近两年的车市可谓是“争奇斗艳”，新车的发展方向已经从机械层面逐渐浮出水面，大家比较关注的是汽车的外观和内饰。
以BBA为例：宝马没有手刹防侧倾杆，奥迪没有全时四驱，奔驰换了1.5T，都在机械层面遗憾倒退，不过在外观和内饰方面都有很大的进步，不管是哪个BBA，颜值都不错。
不过宝马和奔驰的价格普遍高于奥迪，所以奥迪A4L也有属于自己的一部分人群，其实很多都是大众CC的客户改装的，买CC的客户看了就买了奥迪，奥迪A4L低配车型全价落地，指导价28.68万元，目前优惠7万元左右。
折后约21.68万元，保险约8000元。大众CC入门款全款，指导价：24.68万，现折4万左右，折后约20.68万，保险约8千，购置税等费用约1.9万，全售价约为23.5万，大众CC的轴距为2841mm，而加长款奥迪A4L的轴距为2908mm。
就实际车内空间而言，A4L要好于CC，这确实是大众CC的软肋，空间表现已经不错了，但是和国内加长的迈腾和A4L等车型相比，这款CC的空间还是略逊一筹，外观设计方面，有两款完全不同风格的车型，所以在外观设计上会有比较大的差距。
作为一款主打家用市场的中型车，奥迪A4的整体外观设计显得中规中矩，亮点不多，但也符合绝大多数消费者的审美眼光，而且大众cc是一款主打运动操控的车型，整体应该会表现出更强烈的年轻时尚风格，是一款非常典型的运动车型汽车设计。
a4l采用纵置前驱，40TFSI搭载2.0T中功率发动机，最大马力190匹，峰值扭矩320牛·米，匹配7速湿式双离合，百公里加速约8秒，cc380TSI搭载了一台大功率2.0T横置发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛·米。
还配备7速湿式双离合，百公里加速约7.5秒，相对来说，cc在速度性能和动力储备上要多一点优势，实际配置方面，CC比A4L配置更多，膝部安全气囊、倒车影像、电感应后备箱、无钥匙进入功能、全液晶仪表盘、真皮座椅、可触控中控屏。
后排隐私玻璃等，A4L全景天窗比CC多，所以CC的性价比还是比A4L高很多，目前奥迪A4L进入小改款，大众CC的外观依旧没有变化。不过大众CC的性价比比较高，花最少的钱也能买到。
目前CC最低已经降到了20万左右，价格非常有优势，前提是如果不考虑品牌价值，可以买CC，如果是最新的21款，A4L就没有这么大的优惠了，如果你不缺钱，当然可以选最新的A4L，也就是说，A4L底盘更加运动。
